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                        2016汽車配件行業發展現狀分析

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                        2016汽車配件行業發展現狀分析

                        • Jackie | 2016-09-16 08:59:07
                        • 0
                        中國汽車配件以價格低廉而聞名,與銷售額達到百億美元的跨國巨頭相比而言,中國汽車配件企業規模偏小。要想在市場立足,需各大企業開拓新興市場,逐漸延伸到研發、設計、采購等一系列領域之中。以下是對汽車配件行業發展現狀的分析。

                        一 我國汽車零部件發展現狀

                        汽車零部件行業作為汽車整車行業的上游行業,是汽車工業發展的基礎。我國的汽車零部件行業與整車行業相伴而發展。

                        國民經濟不斷增長和城鎮化進程的加快推動了我國汽車工業的快速發展, 促使我國汽車零部件行業的市場規模迅速擴大。2011 年我國汽車零部件及配件行業的收入規模為 19,778.91 億元,到 2014 年增長至 29,073.94 億元,復合增長率高達13.70%。

                        2011-2014 年我國汽車零部件及配件行業的收入情況


                        近年來,在國家產業政策和汽車行業高速增長的推動下,我國汽車零部件企業的技術水平和生產管理水平得到很大提高,汽車零部件行業規模迅速擴大,2014 年,汽車零部件制造業(規模以上企業)主營業務收入累計 2.91 萬億元,行業利潤總額2,149.7億元,同比增長16.12%。

                        2009-2014 年中國汽車零部件制造業(規模以上企業)主營業務收入統計


                        二 世界汽車零部件行業發展現狀

                        汽車產業是世界上規模最大的產業之一,已經成為美國、日本、德國、法國等發達國家國民經濟的支柱產業,具有產業關聯度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數量多、附加值大等特點,對工業結構升級和相關產業發展有很強的帶動作用。

                        自2009年以來,全球汽車產銷量基本呈現穩步增長的態勢。2009年,全球汽車產量為6,179萬輛,銷量為6,560萬輛;2014 年產銷量創歷史新高,產量達、、到8,751萬輛,銷量達到8,816萬輛。

                        2009-2014年全球汽車工業產銷量統計


                        歐洲、美洲等發達國家和地區一直是全球汽車消費的主要市場。而近年來亞洲、大洋洲及中東地區汽車消費增長勢頭明顯,2008 年已經超越歐洲、美洲成為全球最大的汽車消費市場。

                        2009-2014年度全球汽車銷量地域分布情況

                        2014年,亞洲、大洋洲及中東地區的汽車銷量為 4,265 萬輛,占全球市場的48.37%。

                        2014年全球汽車銷量地域分布情況

                        從發展趨勢看,未來全球汽車產量穩中有升,發達國家的汽車市場已經接近飽和,亞洲、南美等發展中國家集中的地區將會是需求增長的主要來源。

                        汽車零部件行業作為汽車整車行業的上游,是汽車行業的重要組成部分。隨著世界經濟全球化、市場一體化的發展,汽車零部件在汽車產業中的地位越來越高。

                        按使用對象分類,可將汽車零部件市場分為OEM 市場和 AM 市場。

                        ① 國際汽車零部件行業OEM 市場概況

                        根據專業化分工的需要,國際大型汽車整車制造商紛紛將其旗下的汽車零部件制造企業剝離出去,降低了汽車零部件的自制率,實行精益化生產模式,OEM市場也正是基于上述汽車工業歷史性變革過程中逐步發展壯大的。汽車零部件行業的諸多企業逐步從汽車整車制造商分離出來,形成了獨立、完整的企業組織,并呈現出組織集團化、技術高新化、供貨系統化和經營全球化等新特點。 在全球一體化背景下,面對日益激烈的競爭,世界各大汽車公司為了降低成本,在擴大生產規模的同時逐漸減少汽車零部件的自制率,采用零部件全球采購策略。同時,國際零部件供應商為了獲取更大利益,減少甚至停止其部分不占競爭優勢產品的生產,轉而在全球采購具有比較優勢的產品。

                        從產業鏈結構看,整車制造商與零部件配套供應商之間形成金字塔型的產業鏈結構。其中,整車制造商位于金字塔的最上方,三級配套供應商位于金字塔的最下方。

                        三級配套供應商:

                        近年來,汽車工業的發展帶動了汽車零部件 OEM 市場的發展。根據數據統計,2013 年全球汽車零部件供應商百強的整體配套銷售額合計為7,240.72億美元,較上年增長6.70%。

                        國際汽車零部件行業 AM 市場是隨著汽車消費的不斷增長、消費者對汽車及零部件的保養和維護意識的不斷增強、以及消費者個性化追求的不斷高漲而發展起來的。

                        AM 市場中,汽車零部件行業的用戶是已擁有汽車的消費者,屬于零售市場,產品主要通過專業零售店、連鎖店、專賣店以及改裝廠等形式銷售給消費者。因此,與 OEM 市場不同,AM 市場與汽車整車制造業聯系較弱,與汽車消費者經濟實力、消費者偏好、當地氣候、汽車保有量等聯系較為緊密,要求供應商有獨特的設計能力、創新能力、快速反應能力,能夠適應多品種、少批量的市場需求,要有良好的銷售渠道和售后服務體系。

                        本文系作者授權中國加盟網發表。如需轉載請聯系微信公眾號中國加盟網(tcsdjmw)未經授權,不得轉載。

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